Elektronische Stabilitätsregelung
Die elektronische Stabilitätsregelung (ESC) verbessert bei Bedarf die Fahrstabilität, unabhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit oder der Griffigkeit der Reifen. Außerdem verhindert sie ein Durchdrehen der Antriebsräder.
Sobald das Fahrzeug auszubrechen droht (Untersteuern, Übersteuern), wird die Motorleistung reduziert und die Räder werden separat abgebremst.
Dadurch wird die Fahrstabilität des Fahrzeugs auch bei rutschiger Fahrbahn wesentlich verbessert.
ESR ist einsatzbereit, sobald die Kontrollleuchte
erlischt.
Bei aktiver ESC blinkt
.
Warnung
Lassen Sie sich nicht aufgrund
dieses besonderen Sicherheitsangebotes
zu einem risikoreichen
Fahrstil verleiten.
Geschwindigkeit den Straßenverhältnissen anpassen.
Kontrollleuchte
.
Deaktivierung

Für extremes Hochleistungsfahren
kann die ESC deaktiviert werden:
Taste
für ca. 7 Sekunden gedrückt
halten.
Kontrollleuchte
leuchtet auf.
ESR wird durch erneutes Drücken der
Taste
wieder eingeschaltet. Wenn
die TC zuvor deaktiviert wurde, werden
sowohl die TC als auch die ESC
wieder eingeschaltet.
Darüber hinaus wird die ESC beim nächsten Einschalten der Zündung wieder aktiviert.
Siehe auch:
Lichtfunktionen
Batterieentladeschutz
Leuchten ausschalten
Zum Schutz vor dem Entladen der
Batterie werden einige Leuchten automatisch
ausgeschaltet, wenn die
Zündung auf LOCK oder ACC steht
und die Fahrer ...
Sicherheitsnetz
Das Sicherheitsnetz ist für den Sports
Tourer verfügbar und kann hinter den
Rücksitzen oder, bei eingeklappten
Rücksitzlehnen, hinter den Vordersitzen
befestigt werden.
Eine ...
Reifenbezeichnungen
z. B. 215/60 R 16 95 H
215 = Reifenbreite in mm
60 = Querschnittsverhältnis (Reifenhöhe
zu Reifenbreite) in %
R = Gürtelbauart: Radial
RF = Bauart: RunFlat
16 = Felgendurchmesser ...
