Elektronische Stabilitätsregelung
Die elektronische Stabilitätsregelung (ESC) verbessert bei Bedarf die Fahrstabilität, unabhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit oder der Griffigkeit der Reifen. Außerdem verhindert sie ein Durchdrehen der Antriebsräder.
Sobald das Fahrzeug auszubrechen droht (Untersteuern, Übersteuern), wird die Motorleistung reduziert und die Räder werden separat abgebremst.
Dadurch wird die Fahrstabilität des Fahrzeugs auch bei rutschiger Fahrbahn wesentlich verbessert.
ESR ist einsatzbereit, sobald die Kontrollleuchte
erlischt.
Bei aktiver ESC blinkt
.
Warnung
Lassen Sie sich nicht aufgrund
dieses besonderen Sicherheitsangebotes
zu einem risikoreichen
Fahrstil verleiten.
Geschwindigkeit den Straßenverhältnissen anpassen.
Kontrollleuchte
.
Deaktivierung

Für extremes Hochleistungsfahren
kann die ESC deaktiviert werden:
Taste
für ca. 7 Sekunden gedrückt
halten.
Kontrollleuchte
leuchtet auf.
ESR wird durch erneutes Drücken der
Taste
wieder eingeschaltet. Wenn
die TC zuvor deaktiviert wurde, werden
sowohl die TC als auch die ESC
wieder eingeschaltet.
Darüber hinaus wird die ESC beim nächsten Einschalten der Zündung wieder aktiviert.
Siehe auch:
Drehzahlmesser
Anzeige der Motorumdrehungen pro
Minute.
Nach Möglichkeit in jedem Gang im
niedrigen Drehzahlbereich fahren. ...
Zusatzheizung
(nur Dieselmotor)
Diese Zusatzheizung besteht aus einer
elektrischen Luftheizung, die sich im
Klimaanlagenmodul befindet. Diese Vorrichtung
verbessert die Heizwirkung durch Erhöhung der
Luft ...
Bremssystem,
Kupplungssystem
Brems- und Kupplungsflüssigkeitsstand
leuchtet rot.
Leuchtet bei gelöster Parkbremse,
wenn der Brems-/Kupplungsflüssigkeitsstand
zu niedrig ist oder wenn
eine Störung im Br ...
