Planmäßige Wartung
Serviceplan
1) Beim Fahren unter erschwerten Bedingungen wie Kurzstrecke, übermäßig viel
Leerlaufbetrieb unter staubigen
Bedingungen sind Motoröl und Filter u.U. häufiger zu wechseln. Bei Dieselmotoren
ist ein Wechsel fällig, wenn Code
82 im DIC angezeigt wird.
2) Ein Flüssigkeitsverlust in einem der Fahrzeugsysteme kann auf ein Problem
hindeuten. Das System sollte überprüft
und repariert und der Flüssigkeitsstand kontrolliert werden. Sofern erforderlich,
Flüssigkeit nachfüllen.
3) Bei häufigen Fahrten in staubiger Umgebung den Filter häufiger überprüfen.
Ein häufigerer Wechsel könnte erforderlich
sein.
4) Bremsleitungen und -schläuche visuell auf Blockaden, Undichtigkeiten,
Risse, Abrieb etc. überprüfen. Scheibenbremsbeläge
auf Verschleiß und Bremsscheiben auf Oberflächenzustand prüfen.
Backenbremsfutter und Bremsbacken auf
Verschleiß und Risse prüfen. Die übrigen Bremsenteile, einschließlich
Bremstrommeln, Radzylinder, Bremssattel,
Parkbremse etc. überprüfen.
5) Vorder- und Hinterradaufhängung und Lenkung visuell auf Beschädigungen, lose
oder fehlende Teile oder Anzeichen
von Verschleiß prüfen. Die Bauteile der Servolenkung auf Blockaden, Risse,
Abrieb etc. prüfen.
6) Wischerblätter auf Verschleiß, Risse oder Verunreinigungen prüfen.
Frontscheibe und Wischerblätter von etwaigen
Verschmutzungen reinigen. Abgenutzte oder beschädigte Wischerblätter ersetzen.
7) Bei Fahren unter erschwerten Bedingungen wie Fahren in hügeligem oder
gebirgigem Gelände oder häufigem Anhängerbetrieb
kann es erforderlich sein, die Bremsflüssigkeit häufiger zu wechseln.
8) Schläuche einer Sichtprüfung unterziehen und auswechseln lassen, wenn sie
gerissen, ausgeleiert oder in einem
schlechten Zustand sind. Alle Leitungen, Armaturen und Schellen überprüfen und
ggf. durch Originalteile ersetzen. Um
den ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen, wird ein Drucktest des Kühlsystems
und des Verschlussdeckels
empfohlen, sowie das Säubern der Außenseite des Kühlers und des Kondensators.
9) Prüfen, dass die Sicherheitsgurt-Kontrollleuchte und die
Sicherheitsgurtbaugruppen ordnungsgemäß funktionieren.
Untersuchen, ob sonstige Teile des Sicherheitsgurtsystems locker oder beschädigt
sind. Alle Fehler, die einen Sicherheitsgurt
in seiner Funktion beeinträchtigen könnten, reparieren lassen. Sicherstellen,
dass verschlissene oder
ausgefranste Sicherheitsgurte ersetzt werden.
10) Alle Schließzylinder sowie die Scharniere und Verriegelungen von Türen,
Motorhaube und Heckklappe schmieren. Bei
einer korrosionsfördernden Umgebung kann eine häufigere Schmierung erforderlich
sein. Wenn Silikonfett mit einem
sauberen Tuch auf die Dichtungen aufgetragen wird, halten sie länger, schließen
besser und kleben und quietschen
nicht.
Zusätzliche Servicearbeiten
Extreme Einsatzbedingungen
Extreme Einsatzbedingungen sind
gegeben, wenn wenigstens einer der
folgenden Punkte häufig auftritt.
■ Kaltstarts
■ Stop and Go
■ Anhängerbetrieb
■ Steigungen und/oder große Höhen
■ Schlechte Straßenverhältnisse
■ Sand und Staub
■ Extreme Temperaturschwankungen
Polizeifahrzeuge, Taxis und Fahrschulfahrzeuge fallen ebenfalls unter die Kategorie extreme Einsatzbedingungen.
Bei extremen Einsatzbedingungen kann es notwendig sein, bestimmte Servicearbeiten häufiger als in den planmäßigen Intervallen durchführen zu lassen.
Holen Sie bei speziellen Einsatzbedingungen technischen Rat zu den erforderlichen Servicemaßnahmen ein.
Siehe auch:
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Viel Freude und gute Fahrt wünscht
Ihnen Ihre
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