Antiblockiersystem
Das Antiblockiersystem (ABS) verhindert, dass die Räder blockieren.
Sobald ein Rad zum Blockieren neigt, regelt das ABS den Bremsdruck des entsprechenden Rades. So bleibt das Fahrzeug auch bei Vollbremsungen lenkbar.
Die ABS-Regelung macht sich durch Pulsieren des Bremspedals und ein Regelgeräusch bemerkbar.
Um eine optimale Bremswirkung zu erreichen, Bremspedal während des gesamten Bremsvorgangs trotz des pulsierenden Pedals voll durchtreten.
Druck auf das Pedal nicht vermindern.
Verringern Sie nicht den Druck auf das Pedal.
Beim Anlassen des Fahrzeugs kann nach dem Einschalten der Zündung einmalig ein mechanisches Geräusch zu hören sein. Dies ist normal und zeigt, dass das ABS betriebsbereit ist.
Kontrollleuchte
.
Störung
Warnung
Liegt eine Störung im ABS vor, können die Räder bei starkem Bremsen zum Blockieren neigen.
Die Vorteile des ABS bestehen nicht mehr. Das Fahrzeug ist bei Vollbremsungen nicht mehr lenkbar und kann ausbrechen.
Störungsursache umgehend von einer Werkstatt beheben lassen.
Siehe auch:
Sicherheitsgurt
Sicherheitsgurt herausziehen und im
Gurtschloss einrasten. Der Sicherheitsgurt
muss unverdreht und eng
am Körper anliegen. Die Rückenlehne
darf nicht zu weit nach hinten
geneigt sein ...
Fernlicht
leuchtet blau.
Leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht
und bei Betätigung der Lichthupe.
Fernlicht/Abblendlicht. ...
Kleiner Kampfzwerg
Das Modelabel Enemy To Fashion hat einen Chevrolet Spark im Militärlook vorgestellt. Premiere feiert der Kampfzwerg auf der Tuningmesse SEMA 2012.
Das amerikanische Modelabel Enemy To Fashion ...
