Geschwindigkeitsabhängige servolenkung
Die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung (SSPS) verändert den vom Fahrer benötigten Kraftaufwand beim Lenken in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit.
Bei geringen Geschwindigkeiten bietet das System zum leichten Abbiegen und Einparken die maximale Lenkhilfe. Bei höheren Geschwindigkeiten wird die Lenkhilfe reduziert und erhält der Fahrer mehr Lenkund Richtungsstabilität.
Das SSPS-System erreicht dies durch eine Reduktion des Durchflusses von Servolen-kungsflüssigkeit von der Lenkhilfepumpe zum Servolenkungsgehäuse bei zunehmender Geschwindigkeit. Bei stehendem Fahrzeug sorgt das SSPS-System für maximalen Durchfluss zum Lenkgetriebe. Bei zunehmender Geschwindigkeit nimmt der Durchfluss zum Lenkgetriebe ab.
Bei einer Störung des Systems nimmt die Lenkkraft bei geringer Geschwindigkeit zu und leuchtet die SSPS-Warnleuchte.
Siehe ?SSPS-WARNLEUCHTE? im Index.
Siehe auch:
Schaltgetriebe
Rückwärts: Bei stehendem Fahrzeug
das Kupplungspedal betätigen und
den Gang einlegen.
Lässt sich der Gang nicht einlegen,
Wählhebel in Leerlaufstellung führen,
K ...
Navigationsmodus auswählen
Das A-Navi System verfügt über die drei folgenden
Navigationsarten:
Routennavigation: Echtzeitnavigation über Start,
Wegpunkt und Ziel.
Simulation: realistische Simulation des
Ro ...
Störung
Bei einer Störung leuchtet die Kontrollleuchte
auf. Das Getriebe
schaltet weder automatisch noch manuell,
weil es in einem bestimmten
Gang blockiert ist.
Störungsursache umgehend von ...