Geschwindigkeitsabhängige servolenkung
Die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung (SSPS) verändert den vom Fahrer benötigten Kraftaufwand beim Lenken in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit.
Bei geringen Geschwindigkeiten bietet das System zum leichten Abbiegen und Einparken die maximale Lenkhilfe. Bei höheren Geschwindigkeiten wird die Lenkhilfe reduziert und erhält der Fahrer mehr Lenkund Richtungsstabilität.
Das SSPS-System erreicht dies durch eine Reduktion des Durchflusses von Servolen-kungsflüssigkeit von der Lenkhilfepumpe zum Servolenkungsgehäuse bei zunehmender Geschwindigkeit. Bei stehendem Fahrzeug sorgt das SSPS-System für maximalen Durchfluss zum Lenkgetriebe. Bei zunehmender Geschwindigkeit nimmt der Durchfluss zum Lenkgetriebe ab.
Bei einer Störung des Systems nimmt die Lenkkraft bei geringer Geschwindigkeit zu und leuchtet die SSPS-Warnleuchte.
Siehe ?SSPS-WARNLEUCHTE? im Index.
Siehe auch:
Dieselpartikelfilter (dpf)
Das Dieselpartikelfiltersystem filtert schädliche
Rußpartikel aus den Auspuffgasen heraus.
Bestandteil des Systems ist eine Selbstreinigungsfunktion,
die beim Fahren automatisch
ausge ...
Nebelschlusslicht
Betätigung mit Taste.
Lichtschalter in Stellung Auto: Beim
Einschalten der Nebelschlussleuchte
werden die Scheinwerfer automatisch
eingeschaltet.
Lichtschalter in Stellung :
Nebelsch ...
Motordaten
1) HPS: Hydraulische Lenkunterstützung; EPS: Elektrische Lenkunterstützung.
2) Die angegebene Höchstgeschwindigkeit ist erreichbar bei Leergewicht (ohne
Fahrer) plus 200 kg Zul ...